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新能源汽車“上路”難在哪兒?

更新時間:2017-12-27      點擊次數(shù):1140

新能源汽車逐漸受到市民青睞,但車主購買新能源汽車后,zui大的問題就是充電能否有保障。作為全國新能源汽車推廣應(yīng)用*試點城市,新區(qū)充電樁建設(shè)明年將實現(xiàn)全覆蓋,對于新區(qū)的新能源車車主而言,充電樁數(shù)量已不是影響充電的重要因素,“人為占位”問題則成為新能源汽車“上路”的一大障礙。近日,新區(qū)不少新能源車司機反映公共區(qū)域充電樁面臨充電難且存在管理真空問題。那么,為何會存在這樣的問題?本報記者進行了走訪調(diào)查。

焦點問題

非充電車輛“占位”充電樁成了擺設(shè)

“十個車位經(jīng)常被非充電車輛霸占,有時一個充電位都不留,這種亂象有沒有人管管???”日前,陸續(xù)有市民反映自貿(mào)區(qū)服務(wù)中心停車場旁設(shè)置的充電車位經(jīng)常被占,導(dǎo)致新能源車充電難。隨后,記者在現(xiàn)場走訪時看到,此是國家電網(wǎng)充電站,共設(shè)置了10個快充樁和2個慢充樁。記者大致看了下,除了2個空位和有3個車位有新能源車正在充電外,有一輛共享汽車停放在充電車位未動,其余車位均停放著燃油車輛。

“你今天看到的這還算好的,有時所有充電車位都被燃油車占用,我們只能等著或找其他地方充電。”正在此充電的曹操專車網(wǎng)約車司機告訴記者,他充一次電一般可以跑200公里,基本一天充一次,多數(shù)會選在于家堡這個充電站。但是車位被占加上兩處充電樁設(shè)施壞損無法正常使用,能供新能源車主充電的位置更加有限,經(jīng)常遇到?jīng)]地方充電的尷尬。

“來晚了準沒地方。因為這里有遮擋棚,太陽不曬,下雨不淋,所以很多燃油車車主經(jīng)常把車停在這,一停就是一天。加上在于家堡高鐵站附近,有的車主外出辦事停半個月都不走。”家住新港的張也是一名新能源車車主,由于距離近,他是該處充電樁的“常客”。記者了解到,新能源車車主曾多次因為沒地方充電114車主挪車,但是有時沒人配合,有時就會被告知車主人在外地。

此外,采訪中新能源車車主表示,目前建成的充電站,不收停車費的站點普遍存在因占用導(dǎo)致的充電難問題。“大家充電的費用是1.7元一度電,其中包括電費0.7元和服務(wù)費1元。而且國家大力提倡新能源,配套設(shè)施和管理就得完善,不能眼看著建好的充電樁成為低利用率的擺設(shè),也不能讓響應(yīng)號召購買新能源車輛的車主充電難,希望有關(guān)部門好好管一管!”

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